Logo new 300

parusnik-t300

Выставка яхт и катеров

3–5 сентября 2015 года в Морском яхт-клубе пройдет выставка яхт и катеров St. Petersburg International Boat Show (SPIBS).

boatshow2015

SPIBS — единственное осеннее яхтенное шоу Северной столицы, это выставочная площадка на воде для ведущих дилеров и производителей водно-моторной техники, представителей как отечественной, так и западной яхтенной индустрии.

В SPIBS 2015 примут участие более 30 экспонентов, среди которых — крупнейшие яхтенные дилеры Северо-Западного региона. В Морском яхт-клубе будет представлен широкий спектр моделей яхт и круизеров российских и европейских брендов (Princess, Azimut, Velvette Marine, Parker, Hanse и т.д). По традиции заметное место в экспозиции займет продукция финских и скандинавских верфей (Targa, Aquador, XO, Nord Star, Sargo, Nordkapp и пр.). Гости выставки получат возможность не только побывать на борту понравившихся судов, но тут же выйти в море на тест-драйв.

inf-stend-282m4

Информация ГИМС

Gims-250

Санкт-Петербургский морской фестиваль

mfspb-2015

15 и 16 августа, в субботу и воскресенье, с 10.00 до 21.30 на зеленом пляже Петропавловской крепости, пройдет главный морской праздник – II Санкт-Петербургский международный морской фестиваль, центральное событие Большой Санкт-Петербургской парусной недели!

Подробнее ...

QR

creambee-qrcode

Когда судно займет положение, параллельное причалу, и будет находиться на незначительном расстоянии от него, подают на при­чал швартовные тросы с помощью бросательных концов (положение IV). Обычно стремятся подавать в первую очередь швартовы с носа - шпринг и продольный. Шпринг не позволяет судну дви­гаться вперед и дает возможность поджимать его к причалу с помощью машины; продольный не дает возможности судну про­двигаться назад.

Очень быстро надо подать хотя бы один швар­товный трос с кормы для ее подтягивания. При подаче на причал кормовых тросов следует учитывать возможность попадания швар­това под винт. Затем подают с носа и кормы все остальные необходимые швартовные тросы.

 

В портах с приливо-отливными течениями для исключения по­ломок релингов при опускании судна ниже причала все швартов­ные тросы надо пропустить через специальные рымы (у киповой планки).

Процесс подачи, выбирания и крепления швартовного троса осуществляется следующим образом. По команде с мостика о по­даче того или иного троса матрос подает бросательный конец на причал. Береговые швартовщики выбирают швартовный трос, огон которого крепят за тумбу (пушку, кольца).
В зависимости от дви­жения судна, расстояния до причала и назначения (вида) троса (шпринг, продольный) его или берут на барабан брашпиля, или кладут сразу на кнехт (обычно на кнехт кладут носовой шпринг, который по мере движения судна вперед потравливают).

 

В большинстве случаев поданный на берег швартовный трос берут на барабан брашпиля или швартовной лебедки. Когда судно будет подтянуто вплотную к причалу и станет на свое место, брашпилем подбирают слабину троса и затем на трос накладывают цепной стопор так, чтобы он находился на линии натяжения троса или составлял с ним небольшой угол.

Наложив и обтянув стопор, постепенно потравливают, а затем снимают шлаги троса с барабанов швартовных механизмов и кре­пят на кнехт пятью-шестью шлагами (на два последних шлага ре­комендуется накладывать схватку). После снимают цепной сто­пор. Аналогично кладут на кнехты все другие тросы.

При подходе судна к причалу для амортизации возможных уда­ров корпуса о причал необходимо спускать за борт мягкие кранцы в местах соприкосновения корпуса с причалом, причем концы кранцев надо не крепить, а держать в руках во избежание обрыва.

 

В случае швартовки судна с правым шагом винта правым бор­том необходимо подходить к причалу под острым углом или па­раллельно ему с самой минимальной скоростью, держась как мож­но ближе к причалу. С помощью руля стремятся прижать корму ближе к причалу с таким расчетом, чтобы в дальнейшем при ра­боте машины задним ходом корма под влиянием работы винта не особенно далеко отходила от причала.

Когда судно близко подошло к причалу, струя воды от работы винта на задний ход отжимает корму. Это обстоятельство часто является причиной навалов носовой части судна на береговые сооружения, что особенно опасно, если судно с бульбообразным форштевнем.

 

При швартовке к борту стоящего у причала судна подходят под более острым углом, чем при швартовке к причалу. В некото­рых случаях (когда стоящее судно по размерам меньше подходя­щего к нему) рекомендуется подходить почти параллельно диа­метральной плоскости с обязательным использованием якоря.

Для груженого судна метод швартовки к причалу даже в све­жую погоду почти не отличается от метода швартовки лагом в благоприятных условиях, так как на судно, имеющее небольшую парусность и значительную осадку, ветер оказывает слабое влия­ние.
Выполнение маневра швартовки лагом значительно усложня­ется при свежем прижимном или отжимном ветре и если судно в балласте и с бульбовым форштевнем.
Швартовку в таких усло­виях необходимо выполнять с отдачей якоря (якорей) и с ис­пользованием буксирных катеров (в случае отсутствия кате­ров швартовку следует отложить до более благоприятной по­годы).

Швартовные операции на двухвинтовом судне упрощаются в связи с лучшей его маневренностью по сравнению с одновинто­вым.

Уважаемые гости «Яхт-Клуба «Стрельна»!

Информируем вас о закрытом режиме на период с 16:00 часов 30 октября 2015 до 16 часов 31 октября 2015.

В этот период будут невозможны спуски/подъемы плавсредств, транспортно-погрузочные работы.

На объекте будет осуществлен пропускной режим!

Приносим извинения за временные неудобства!

 

С уважением, Администрация.

Поиск информации

Оплата услуг

Уважаемые клиенты!

Просим вовремя вносить оплату за предоставленные услуги.

Напоминаем, что произвести оплату нужно до 10 числа каждого месяца.

oplata 2

График приёма наличных денежных средств в кассу:

понедельник, вторник, среда, четверг и воскресенье с 9:00 до 18:00

 

Приём наличных денежных средств в кассу будет осуществляться только до 29 октября.

С ноября 2015 года оплатить услуги можно будет только через банк.

 

СПИСОК ДОЛЖНИКОВ

ВНИМАНИЕ !!!

16 сентября 2015 года в 18.00

УГНАЛИ КАТЕР

Silver Eagle

Silver eagle wa 650
Черный борт, белая рубка.
Номер р 57-86 лх.( на рубке)
Подвесной мотор Mercury F-150EFI

 

Просьба яхтсменов и владельцев катеров всех яхт-клубов осмотреться на акватории.

При обнаружении катера сообщить по телефону:

8 921 940-60-52

 

Уважаемые владельцы катеров и яхт!

  • Администрация клуба в очередной раз просит Вас внимательнее относится к охране вашего имущества.
  • Используйте доступные средства, в том числе запирающие устройства и охранную сигнализацию, для ограничения доступа на ваши плавсредства, во внутренние помещения, к двигателям и к инвентарю.

Гогланд Рейс -2015

Gogland-reys2015 logo

Гонка проводится 24-27 сентября. 

Цели и задачи
- Популяризация парусного спорта и дальнейшее развитие крейсерских гонок;
- содействие массовости и доступности парусного спорта;
- подготовка и совершенствования экипажей яхт для участия в соревнованиях различного уровня;
- выявления сильнейших экипажей яхт;
- поддержка и развитие яхтенной инфраструктуры на акватории Финского залива Балтийского моря.

Подробнее ...

Регата NORD STREAM RACE 2015 стартовала

nordstreem-300Кто быстрее пройдет 800 миль открытого моря по Балтике?

 

Регата Nord Stream Race,  проходит в этом году уже в 4-й раз. Повторяя маршрут 2013 года, уникальная оффшорная гонка стартует во Фленсбурге, на севере Германии, и завершится в Санкт-Петербурге. Для некоторых из команд-участниц это знакомый путь, пройденный уже на раз, для других же гонка станет первым знакомством с Балтийским морем. В обоих случаях осенняя оффшорная регата будет настоящим испытанием для яхтсменов!

 

Старт Nord Stream Race 2015 дали 20 сентября в 12 часов в заливе Фленсбурга. Далее флот направится на восток, минуя южную оконечность острова Борнхольм. Два года назад гонка dsc 5444 проходила по тому же маршруту. Тогда организаторы зафиксировали рекорд дистанции: три дня, 38 минут и 23 секунды. Самой быстрой оказалась немецкая гоночная яхта Outsider под управлением шкипера Тильмара Хансена. Удастся ли участникам Nord Stream Race 2015 побить этот рекорд? Подробнее ...

ПОЗДРАВЛЯЕМ!

oms1m

Администрация яхт-клуба Стрельна поздравляет экипаж яхты "Ариэль" (капитан Ганичев Сергей Сергеевич) с победой в регате ОРАНДЖ РЕЙС 2015 в зачетной группе "ОRC" и желает  успехов и новых побед.

Ariel-3

Регата на швертботах и гонки на надувных моторных лодках.

26 сентября в парке ЗОО-Летия Санкт-Петербурга, состоятся два мероприятия:
Регата на швертботах и гонки на надувных моторных лодках.

gonki-3009

Внимание

rupor-blue-250

Уважаемые владельцы катеров и яхт!

В связи с участившимися случаями угона катеров в яхт-клубах  Cанкт-Петербурга, просим Вас внимательнее относится к охране вашего имущества.

Используйте доступные средства, в том числе запирающие устройства и охранную сигнализацию, для ограничения доступа на территорию ваших плавсредств, во внутренние помещения, к двигателям и к инвентарю.

 

Администрация яхт-клуба

Международный Ораниембаумский морской фестиваль

momf

29-30 августа 2015 года в акватории Финского залива, в районе паромного причала в г. Ломоносов, пройдёт пятый юбилейный «Ораниенбаумский морской фестиваль» (ОМФ).

ОМФ - это ежегодные соревнования среди катамаранов и яхт на приз Светлейшего князя Александра Даниловича Меншикова – любительская регата «ORANGE RACE» и детская межклубная гонка на швертботах класса «Оптимист» и «Вариен».

Новости

20 августа было выполнено  предписание ГАТИ от 8.05.2015. Был произведен демонтаж ограждения яхт-клуба со стороны Пристанской улицы. Подробнее ...


5 августа состоялась встреча администрации Яхт-клуба с представителями общественных организаций. Подробнее ...


24 июля 2015 года ООО "ГрандCервис Северо-Запад" и Невско-Ладожское водное управление Федерального агенства водных ресурсов заключили Договор водопользования.

Код водного объекта - БАЛ/Н.ГУБА, 00Б000000115899000000010 бассейна Финского залива от северной границы бассейна р.Луги до Южной границы бассейна р.Невы. Подробнее ...

Брандвахта

Уважаемые владельцы и капитаны маломерных судов.

 

С 20 мая 2015 года начинает функционировать брандвахта.

Брандвахта установлена на оголовке пирса при входе в гавань (будка белого цвета с мачтой на крыше) с круглосуточным несением вахты.

brandvaxta-250

В соответствии с требованиями ГИМС владельцы и капитаны маломерных судов, имеющие права на эксплуатацию судна и разрешение на выход из гавани, обязаны перед отшвартовкой судна пройти в помещение брандвахты и вместе с вахтенным матросом заполнить "Журнал учёта выхода (прихода) судов".

 

Администрация Яхт-клуба

Главная | Каталог | Контакты

Copyright © 2013. All Rights Reserved.




Яндекс.Метрика